■Impression

手にして驚いたのが、その巻上げの軽さ＆滑らかさ。

XD-s、NewX-700でも十分滑らかだと思っていた私にとっても衝撃的でした。

シャッターボタンや巻き戻しクランクの立て付けの良さもワンランク上のような気がします。

ペンタカバーがプラスチックむき出しなのが、少々惜しいところですが、見慣れてくるとこれが結構似合っているように思えてくるので不思議です。

ボディサイズはXD-s等と比べると一回り大きく、重いのですが、その分 シャッターを切った時、とても安定感があります。

シャッターユニットは先行したX-1の横走りメタルとは異なり、縦走りのメタルとなっています。
モノの本によれば「ライツコパルCLSシャッター」というユニットらしいのですが 、シャッター音は静かで好ましい音です。
軽快な巻き上げ感と相俟って、

ミノルタ史上もっとも官能的（笑）

AUTO時はもちろんのこと、マニュアル時にも、必要な情報がすべてファインダー内で確認できるので、一応”フルメータードマニュアル”であると解釈しています。
ただ、設定シャッター速度と絞り値の表示がファインダー上側なので、XD/X-500などと比べると少々見づらく感じます。

メーターが指針式のため、ラフに使うのにはそれ相応の覚悟（指針式はショックに弱いといわれてる）がいると思いますが、

1枚1枚気を込めて撮る

のが似合っているカメラだと思います。

■メンテナンス情報

すでにメンテナンス済みの個体を入手したので、今のところ快調です。
ただ、XEに良く見られるのがペンタプリズムの蒸着面腐食とAUTO不良です。

ペンタプリズムの蒸着面腐食は、日研テクノさんが再蒸着のサービスをやっておられるので、修理することも可能なようです。

AUTO不良についてはいろいろと原因がありそうで何とも言えませんが、可変抵抗の摺動面を清掃することで、直ることもあるようです。

■中古相場

＜2005年12月＞↓

前回の更新から2年以上経ってしまいましたが、流通量は相変わらず豊富です。 ただ、以前に比べて黒ボディが多くなっているように思います。

そのためか、相場は黒ボディであっても1万前後、白ボディは8千前後といったところかと思います。

＜2003年3月＞→

流通量は豊富なほうで、ネット上ではいつでも2,3個は見かけます。 ただ、プリズム腐食を起こしている固体が多く、良好な状態のものは少ないように思います。

中古相場はプリズム腐食を起こしていてもAUTOが生きていれば、1.5万〜2万程、AUTO不良は完全なジャンク扱いとなるようで、1万以下となる場合が多いようです。

また、XEは黒に人気があるようで、黒の完動品だと2.5〜4万くらいまでいくようです。